河南電梯平常維保的注重事變有哪些？

　　產生電梯毛病普通都是從小題目起頭的，是以在維修頤養電梯的時辰必然要注重細節的題目，不然會形成大變亂，上面就讓河南電梯公(gong)司(si)來闡發一下這些題(ti)目(mu)吧!

　　1、起首(shou)要說的(de)便是機器(qi)發抖(dou)，此中首(shou)要就包含由于轎箱(xiang)的(de)螺絲松動而形(xing)成共振和(he)經(jing)由進程鋼絲繩傳導的(de)主機振動，這類環(huan)境只(zhi)能經(jing)由進程機器(qi)處置(zhi)!

　　2、而后便(bian)是啟停發抖，這(zhe)(zhe)首要(yao)便(bian)是由抱(bao)(bao)閘(zha)(zha)(zha)節制時序形成(cheng)的，比方泊車的時辰應當收到(dao)零速再抱(bao)(bao)閘(zha)(zha)(zha)，啟動的時辰，鄭(zheng)州電梯的變頻器(qi)應當在(zai)啟動力矩(ju)(ju)達到(dao)后開(kai)抱(bao)(bao)閘(zha)(zha)(zha)，變頻器(qi)在(zai)標(biao)的目(mu)的指(zhi)令(ling)輸入后的0.2秒以上再開(kai)抱(bao)(bao)閘(zha)(zha)(zha)，這(zhe)(zhe)能夠讓機電在(zai)標(biao)的目(mu)的指(zhi)令(ling)下成(cheng)立開(kai)端力矩(ju)(ju)磁(ci)場。

　　3、接(jie)(jie)上(shang)去(qu)便是(shi)低(di)速發抖(dou)(dou)，這類就要先解除PG的(de)攪擾，比(bi)方接(jie)(jie)地的(de)題目(零丁(ding)接(jie)(jie)地或(huo)是(shi)不接(jie)(jie)地，不能(neng)夠與主(zhu)機接(jie)(jie)地毗連)、編(bian)碼器(qi)太差等題目。P參(can)數(shu)與I參(can)數(shu)在高速段與低(di)速段要分隔停止調劑，低(di)速段增大I能(neng)夠有用(yong)的(de)下降發抖(dou)(dou)，請細心調劑變頻(pin)器(qi)的(de)相(xiang)干(gan)參(can)數(shu)。

　　4、最(zui)初便(bian)是(shi)高速發抖(dou)(dou)，這能夠先解除(chu)PG的攪擾(rao)，如接(jie)地題目(零丁接(jie)地或(huo)不接(jie)地，不能夠與主機接(jie)地毗連)、編(bian)碼器太(tai)差等題目。若是(shi)在高速段(duan)持續呈現發抖(dou)(dou)，能夠作(zuo)疾速動能實驗，判定負載在當即泊車(che)下(xia)的勢能巨(ju)細，而后(hou)調劑反應增益(yi)(只能微調)，下(xia)降載波頻次能夠下(xia)降局(ju)部發抖(dou)(dou)，可是(shi)樂音會增大。

　　在(zai)河南電(dian)梯的(de)變頻器利(li)用中(zhong)，大(da)局部(bu)振動(dong)(dong)不是(shi)由參(can)數形成的(de)，而是(shi)由于PG卡的(de)攪擾(rao)和(he)主機的(de)振動(dong)(dong)形成的(de)，在(zai)檢驗運轉中(zhong)察看輸(shu)入頻次(ci)和(he)輸(shu)入力矩是(shi)不是(shi)遲(chi)緩(huan)變更(geng)，在(zai)開(kai)環運轉中(zhong)是(shi)不是(shi)發(fa)抖，若是(shi)變更(geng)較大(da)的(de)話必須先處置編(bian)碼器與編(bian)碼器接(jie)線題目。

　　在接線(xian)的進程中，攪擾源來自于(yu)制動電阻線(xian)(直流(liu))和輸入機電線(xian)，這(zhe)些主回路(lu)必然要闊別編(bian)碼器(qi)線(xian)路(lu)。

　　以上便是(shi)明天小編為大(da)師先容的對于河(he)南電梯平常維保的注重事變，但愿能夠贊助到(dao)大(da)師，另有更多相干資訊能夠保藏咱們(men)的網站，咱們(men)會按期(qi)更新哦~~

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